มุ่งยกระดับเป็นวาระแห่งชาติ

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ห่วงใยและกังวลถึงสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 อย่างยิ่ง จึงได้นำทีมรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่เกี่ยวข้อง รัฐมนตรีกลุ่มคลัสเตอร์ รัฐมนตรีที่กำกับดูแลพื้นที่ รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อติดตามและขับเคลื่อนการแก้ไขปัญหาไฟป่า หมอกควัน และฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) ที่ยังส่งผลกระทบต่อพื้นที่ภาคเหนือและสุขภาพของประชาชน เพื่อให้ทุกฝ่าย

ได้ร่วมกันประเมินและยกระดับมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหา ให้ครอบคลุมภัยพิบัติ ทั้งมิติสิ่งแวดล้อม เกษตรกรรม การท่องเที่ยว และการดูแลคุณภาพชีวิตของประชาชน

โดยที่ผ่านมารัฐบาลร่วมกับทุกภาคส่วน ทั้งในประเทศและความร่วมมือระหว่างประเทศ ควบคู่กับมาตรการระดับพื้นที่ เพื่อบรรเทาผลกระทบเฉพาะหน้าและแก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 ด้านนายสุชาติ ชมกลิ่น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ระบุว่า รัฐบาลมุ่งยกระดับให้เป็นวาระแห่งชาติ โดยเน้นการทำงานแบบบูรณาการร่วมกับภาคส่วนต่าง ๆ เนื่องจากพื้นที่ภาคเหนือมีปัญหาไฟป่าที่เกิดจากในประเทศและปัญหาหมอกควันข้ามแดน โดยเฉพาะจุดความร้อนจากประเทศเมียนมาที่พัดเข้าสู่พื้นที่เชียงใหม่และเชียงราย ได้สั่งการให้กรมควบคุมมลพิษเร่งประสานความร่วมมือกับเมียนมาและลาวเพื่อช่วยกันลดจุดความร้อนอย่างเร่งด่วน

และขอให้ประชาสัมพันธ์จังหวัดช่วยสื่อสารความจริงใจและความตั้งใจจริงในการแก้ไขปัญหาของภาครัฐให้ประชาชนได้รับทราบ รวมถึงขอความร่วมมือผู้นำท้องถิ่นและฝ่ายปกครอง กำชับกำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ให้ช่วยสืบหาข่าวกลุ่มผู้ที่ลักลอบเผาป่าเพื่อหาของป่า ยืนยันว่าจะสนับสนุนงบประมาณ สวัสดิการ และอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างเต็มกำลัง เพื่อให้เจ้าหน้าที่ด่านหน้ามีขวัญกำลังใจในการปฏิบัติงาน และขอให้เฝ้าระวังพื้นที่อย่างเข้มงวดต่อเนื่องไปจนกว่าจะสิ้นสุดหน้าแล้งและเข้าสู่ฤดูฝน เพื่อปกป้องทรัพยากรป่าไม้และสุขภาพปอดของประชาชนอย่างดีที่สุด

วันที่ 20 เมษายน 2569 — นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาลโดยกระทรวงสาธารณสุขเฝ้าระวังสถานการณ์โรคตับอักเสบเออย่างใกล้ชิด หลังข้อมูลจากระบบเฝ้าระวังโรคพบผู้ป่วยเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง และสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนประมาณ 2 เท่า โดยกระจุกตัวในพื้นที่ภาคกลางและภาคตะวันออก อาทิ กรุงเทพมหานคร ชลบุรี ระยอง และจันทบุรี ซึ่งถือเป็นสัญญาณเตือนความเสี่ยงของการระบาดเป็นกลุ่มก้อนในช่วงฤดูร้อน

นางสาวลลิดา กล่าวว่า โรคตับอักเสบเอเป็นโรคติดต่อที่แพร่ผ่านอาหารและน้ำที่ปนเปื้อนเชื้อ โดยเข้าสู่ร่างกายผ่านทาง “อุจจาระสู่ปาก” มักพบในอาหารที่ปรุงไม่สุก น้ำดื่ม หรือน้ำแข็งที่ไม่ได้มาตรฐาน โดยในระยะแรกอาการอาจไม่ชัดเจน เช่น ไข้ อ่อนเพลีย เบื่ออาหาร คลื่นไส้ ก่อนจะมีอาการเด่นชัด เช่น ตัวเหลือง ตาเหลือง และปัสสาวะสีเข้ม ทั้งนี้ ผู้ติดเชื้อบางรายอาจไม่มีอาการ แต่ยังสามารถแพร่เชื้อได้

ทั้งนี้ โรคมีระยะฟักตัวเฉลี่ยประมาณ 28 วัน ทำให้ผู้ป่วยจำนวนมากไม่ทราบแหล่งที่มาของการติดเชื้อ และเชื้อสามารถแพร่ได้ตั้งแต่ก่อนแสดงอาการ ส่งผลให้การควบคุมโรคมีความท้าทาย โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีพฤติกรรมการบริโภคอาหารจากหลายแหล่ง

รัฐบาลได้กำชับให้หน่วยงานสาธารณสุขเร่งค้นหาเชิงรุก เฝ้าระวังการเกิดคลัสเตอร์ และตรวจสอบความปลอดภัยด้านอาหารและน้ำอย่างเข้มงวด เพื่อควบคุมสถานการณ์ตั้งแต่ระยะแรก และป้องกันการแพร่กระจายในวงกว้าง

ในส่วนของประชาชน ขอให้ยึดหลัก “ป้องกันไว้ก่อน” โดย

รับประทานอาหารปรุงสุก

ดื่มน้ำสะอาด

หลีกเลี่ยงน้ำแข็งหรืออาหารที่ไม่มั่นใจ

ล้างมือก่อนรับประทานอาหารทุกครั้ง

“ตับอักเสบเอเป็นโรคที่ป้องกันได้ หากลดความเสี่ยงตั้งแต่ต้นทาง ขอให้ประชาชนเพิ่มความระมัดระวังในช่วงฤดูร้อน เพื่อร่วมกันลดการแพร่ระบาดและปกป้องสุขภาพของตนเองและครอบครัว” นางสาวลลิดา กล่าว

รัฐบาลเดินหน้าลดภาระค่าใช้จ่ายแก่ประชาชนและแก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 อย่างต่อเนื่อง โดย นายยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม เร่งติดตั้ง “ห้องปลอดฝุ่นครบวงจร” ที่ สถานสงเคราะห์เด็กบ้านเวียงพิงค์ จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งเป็นฝีมือนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ มีต้นทุนเพียง 3,600 บาทต่อห้อง เพื่อช่วยกลุ่มเปราะบางในภาคเหนือสู้วิกฤต PM2.5 ในระยะแรกจะกระจายไปยัง 83 แห่ง ใน 8 จังหวัดภาคเหนือ และเตรียมขยายผลให้ครอบคลุมกลุ่มเปราะบางกว่า 2.3 ล้านคนใน 17 จังหวัดภาคเหนือ เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตคนไทยจากมลพิษทางอากาศอย่างเป็นระบบ อีกทั้งจะผลักดันการนำเทคโนโลยีเชิงลึกมาใช้สืบค้นต้นตอของปัญหาฝุ่น พัฒนาระบบตรวจจับไฟป่าแบบเรียลไทม์ และเทคโนโลยีอื่น ๆ ที่ร่วมพัฒนากับผู้ใช้งานจริง โดยเฉพาะอาสาสมัครดับไฟป่า ตั้งเป้าให้ใช้งานได้จริงภายใน 1 ปี เพื่อลดปัญหาฝุ่นจากต้นเหตุ

ขณะที่นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการกรมการขนส่งทางบก ขยายระยะเวลาเปิดลงทะเบียนรับเงินเยียวยาแก่ผู้ประกอบการขนส่งที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ผ่านระบบ“DLT พร้อมซัปพอร์ต” หรือที่กรมการขนส่งทางบก หรือสำนักงานขนส่งจังหวัดทุกแห่งทั่วประเทศ ถึงวันที่ 24 เมษายน 2569 ไม่เว้นวันหยุดราชการ เนื่องจากยังมีผู้มีสิทธิจำนวนมากที่ไม่สามารถลงทะเบียนในระบบได้

นอกจากนี้ นายไชยชนก ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ให้บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (ปณท) กระจายสินค้าราคาประหยัด “ไทยช่วยไทย” ร่วมกับ กรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงสินค้าได้อย่างทั่วถึง ผ่าน 2 ช่องทาง ดังนี้ 1. จัดจำหน่ายสินค้าขายปลีก ณ ที่ทำการไปรษณีย์ ให้กับประชาชนโดยตรง และ 2. จัดจำหน่ายสินค้า (ขายส่ง) ให้กับรถเร่ (รถพุ่มพวง) เพื่อนำไปจำหน่ายต่อ ตั้งเป้าหมายรถเร่ประมาณ 3,800 คัน และสร้างตลาดท้องถิ่นเพิ่มเติมประมาณ 1,000 แห่ง ซึ่งจะเริ่มดำเนินการต้นเดือนพฤษภาคมนี้ เพื่อลดค่าครองชีพให้กับประชาชน

#ยศชนันสั่งติดตั้งห้องปลอดฝุ่นสู้วิกฤตPM #พิพัฒน์ขยายเวลาลงทะเบียนช่วยค่าน้ำมันถึง24เมษายน69 #ไชยชนกเร่งกระจายสินค้าราคาถูกช่วยประชาชน #กระทรวงการอุดมศึกษาวิทยาศาสตร์วิจัยและนวัตกรรม #กระทรวงคมนาคม

#กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม #นโยบายรัฐบาล20กระทรวง

กรมอุตุนิยมวิทยา เตือนประชาชนระวังพายุฤดูร้อน ฝนฟ้าคะนอง ลมกระโชกแรง ลูกเห็บตก ฝนตกหนัก และฟ้าผ่า วันที่ 20 เมษายน 2569 โดยเฉพาะบริเวณภาคเหนือ จังหวัดน่าน อุตรดิตถ์ พิษณุโลก และเพชรบูรณ์ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จังหวัดเลย หนองคาย บึงกาฬ หนองบัวลำภู สกลนคร นครพนม อุดรธานี มุกดาหาร ยโสธร อำนาจเจริญ ขอนแก่น ชัยภูมิ นครราชสีมา บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ และอุบลราชธานี และภาคตะวันออก จังหวัดปราจีนบุรี สระแก้ว ฉะเชิงเทรา จันทบุรี และตราด

หลังจากนั้นในช่วงวันที่ 23-25 เมษายน 2569 จะมีพายุฤดูร้อนอีกระลอก โดยจะเริ่มจากภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือก่อน จากนั้นภาคกลางและภาคตะวันออกจะได้รับผลกระทบ ขอให้ประชาชนระวังอันตรายจากพายุฤดูร้อน หลีกเลี่ยงการอยู่ในที่โล่งแจ้งใต้ต้นไม้ใหญ่ สิ่งปลูกสร้าง ป้ายโฆษณาที่ไม่แข็งแรง เตรียมการป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับผลผลิตทางการเกษตรและสัตว์เลี้ยง และดูแลรักษาสุขภาพ

สำหรับด้านความช่วยเหลือ กรมป้องกันและบรรเทา

สาธารณภัย (ปภ.) ได้รายงานสถานการณ์สาธารณภัยจากพายุฤดูร้อน วันที่ 16 - 19 เม.ย. 69 มีจังหวัดที่ได้รับผลกระทบจำนวน 21 จังหวัด ได้แก่ เชียงราย เชียงใหม่ เพชรบูรณ์ อุบลราชธานี นครพนม บุรีรัมย์ ศรีสะเกษ ชัยภูมิ สกลนคร ยโสธร นครราชสีมา สุรินทร์ อำนาจเจริญ มุกดาหาร กาฬสินธุ์ ขอนแก่น ร้อยเอ็ด อุดรธานี ปราจีนบุรี สระบุรี และลพบุรี บ้านเรือนได้รับความเสียหาย 4,511 หลัง โดย ปภ. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ส่งเครื่องจักรกลสาธารณภัยและให้ความช่วยเหลือประชาชน ตลอด 24 ชั่วโมง ประชาชนสามารถแจ้งเหตุและขอความช่วยเหลือทางไลน์ “ปภ.รับแจ้งเหตุ 1784” สายด่วนนิรภัย 1784 ตลอด 24 ชั่วโมง

ท่ามกลางสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่ยังผันผวน จากปัจจัยด้านภูมิรัฐศาสตร์ โดยเฉพาะความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ต้นทุนพลังงานของไทยปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง

ก่อนหน้านี้ ภาครัฐได้ใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าพยุงราคา รวมถึงปรับลดราคาน้ำมันในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน

ล่าสุด รัฐบาลออกมาตรการเยียวยาค่าน้ำมันภาคขนส่ง เปิดให้ผู้ประกอบการลงทะเบียนระหว่างวันที่ 16 ถึง 19 เมษายน 2569 โดยโอนเงินช่วยเหลือผ่านระบบพร้อมเพย์ ใช้งบประมาณหลายพันล้านบาท

มาตรการดังกล่าวมุ่งเป้าลดต้นทุนต้นทางของระบบเศรษฐกิจ เพื่อไม่ให้ราคาสินค้าและค่าโดยสารปรับตัวสูงขึ้นตามราคาน้ำมัน

โดยกลุ่มที่ได้รับสิทธิ์ ประกอบด้วย รถบรรทุกขนส่งสินค้า รถโดยสารสาธารณะ รถแท็กซี่ และวินจักรยานยนต์รับจ้าง ซึ่งต้องจดทะเบียนถูกต้อง และมีการใช้งานจริง

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ระบุว่า "ราคาน้ำมันยังมีแนวโน้มสูงและผันผวนในระยะ 1 ถึง 2 ปีข้างหน้า

รัฐบาลจึงจำเป็นต้องใช้ทุกเครื่องมือดูแลประชาชน แต่ด้วยข้อจำกัดด้านงบประมาณ จึงต้องเลือกช่วยกลุ่มที่ได้รับผลกระทบสูงสุดก่อน

พร้อมย้ำว่า ภาคการขนส่งเป็นต้นทุนสำคัญของระบบเศรษฐกิจ หากต้นทุนเพิ่มขึ้น จะส่งผลต่อราคาสินค้าทั้งประเทศ การช่วยเหลือกลุ่มนี้จึงเป็นการควบคุมค่าครองชีพในภาพรวม"

มาตรการดังกล่าวได้รับเสียงตอบรับอย่างดี โดยฝั่งผู้ประกอบการขนส่งจำนวนไม่น้อย มองว่าเป็น “เงินต่อลมหายใจ” ที่ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในช่วงที่ราคาน้ำมันยังอยู่ในระดับสูง

อย่างไรก็ตาม ยังมีเสียงสะท้อนจากประชาชนบางส่วนที่มองว่า มาตรการดังกล่าวช่วยได้ในระยะสั้น แต่ยังไม่ครอบคลุมประชาชนทั่วไป และไม่แก้ปัญหาโครงสร้างราคาพลังงานในระยะยาว ซึ่งรัฐบาลจะดำเนินการต่อไป

ทั้งนี้ หลายฝ่ายมองว่า นโยบายดังกล่าวเป็นการ “เลือกช่วยเพื่อคุมทั้งระบบ” ภายใต้งบประมาณที่จำกัด ซึ่งอาจช่วยพยุงเศรษฐกิจในระยะสั้นได้ แต่ยังต้องติดตามทิศทางการปรับโครงสร้างพลังงานของประเทศในระยะต่อไป

นายเอกนิติ กล่าวอีกด้วยว่า มาตรการช่วยเหลือภาคขนส่ง จึงเป็นการดูแลต้นทุนในระดับโครงสร้าง เพื่อไม่ให้ผลกระทบลุกลามไปยังภาคส่วนอื่น พร้อมย้ำว่า ในระยะยาว ประเทศจำเป็นต้องเร่งปรับโครงสร้างพลังงาน และส่งเสริมพลังงานทางเลือก เพื่อสร้างความมั่นคงด้านพลังงานอย่างยั่งยืน

นอกจากนี้มาตรการนี้สะท้อนแนวคิด “เลือกช่วย” ภายใต้ข้อจำกัดด้านงบประมาณ โดยรัฐไม่ได้ช่วยทุกกลุ่มพร้อมกัน แต่เลือกกลุ่มที่มีผลต่อระบบเศรษฐกิจโดยรวมมากที่สุด

ด้านนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ได้ขานรับข้อสั่งการของนายพิพัฒน์ รัชกิจปราการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม โดยขยายเวลาลงทะเบียนรับเงินช่วยเหลือตั้งแต่วันนี้ไปจนถึงวันที่ 24 เมษายน 2569 (ไม่เว้นวันหยุดราชการ)

สำหรับ “กลุ่มขนส่งที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง” (น้ำมันดีเซลหรือเบนซินล้วน) ภายหลังที่เปิดรับลงทะเบียนมาแล้ว 2 วัน (16 – 17 เม.ย. 69) พบมีผู้ลงทะเบียนแล้วเป็นจำนวนมาก เป็นผู้ประกอบการที่มีสิทธิกว่า 26,000 ราย ในขณะที่จำนวนยานพาหนะที่ลงทะเบียนในระบบมีจำนวนรวมกว่า 116,000 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 17 เม.ย. 69) โดยผู้ประสงค์ขอรับสิทธิช่วยเหลือสามารถลงทะเบียนผ่านระบบ “DLT พร้อมซัปพอร์ต” ที่เว็บไซต์ https://tss.dlt.go.th/ ได้ตลอด 24 ชั่วโมง หรือมาดำเนินการลงทะเบียนขอรับสิทธิได้ ณ อาคาร 3 ชั้น 1 กรมการขนส่งทางบก หรือสำนักงานขนส่งจังหวัดทุกแห่งทั่วประเทศ

ทั้งนี้ ในการลงทะเบียนขอรับสิทธิ ผู้สมัครจะต้องแจ้งข้อมูลบัญชีเงินฝากธนาคารที่ผูกพร้อมเพย์ด้วยเลขประจำตัวประชาชน 13 หลัก (กรณีบุคคลธรรมดา) หรือข้อมูลบัญชีเงินฝากที่ผูกพร้อมเพย์ด้วยเลขประจำตัวผู้เสียภาษี (กรณีนิติบุคคล) พร้อมแนบเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น สำเนาใบอนุญาตประกอบการขนส่ง หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล และเอกสารหลักฐานแสดงการรับจ้างขนส่งผู้โดยสาร (ซึ่งเอกสารจะแตกต่างกันไปตามประเภทรถที่ขอรับสิทธิ) โดยการได้รับสิทธิช่วยเหลือจะเป็นไปตามเกณฑ์ที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนด ซึ่งจะพิจารณาการจ่ายเงินช่วยเหลือตามสัดส่วนระยะเวลาที่ให้บริการขนส่งจริงหลังจากวันที่ลงทะเบียนสำเร็จ ภายใต้กรอบระยะเวลาดำเนินมาตรการ 42 วัน (ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน – 31 พฤษภาคม 2569)

หากผู้ประกอบการมาดำเนินการลงทะเบียน เพื่อรักษาสิทธิในการรับเงินช่วยเหลืออย่างเต็มเม็ดเต็มหน่วย หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม สามารถสอบถามได้ที่สายด่วนกรมการขนส่งทางบก 1584

#nbtconnext

#ThailandSummary

คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบมาตรการให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง 2 มาตรการ คือ 1. มาตรการบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนกลุ่มเปราะบาง ภาคขนส่ง และเกษตรกร และ 2. มาตรการสนับสนุนให้ประชาชนและผู้ประกอบการปรับตัว และหันมาใช้พลังงานสะอาดทดแทนน้ำมันให้มากขึ้น โดยมีมติเพิ่มวงเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐจาก 300 บาท เป็น 400 บาท ระยะเวลา 1 เดือน ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน 2569 ถึงวันที่ 12 พฤษภาคม 2569 ดำเนินโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan) สนับสนุนการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Cell) การจัดซื้อรถยนต์และรถจักรยานยนต์ EV โครงการสินเชื่อดอกเบี้ยคนละครึ่ง วงเงินสินเชื่อ 30,000 ล้านบาท ให้เกษตรกรจัดซื้อปัจจัยการผลิต และมีการอบรม/เรียนรู้ทักษะที่เกี่ยวข้อง รวมถึงมีการวิเคราะห์การใช้ปุ๋ยให้เหมาะกับสภาพดิน พืช และพื้นที่ ออกมาตรการผ่อนปรนเกณฑ์การจัดซื้อจัดจ้าง เช่น กรณีที่ผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างไม่สามารถลงนามในสัญญาได้ ให้ถือว่ามีเหตุผลสมควรและไม่เป็นผู้ทิ้งงานพร้อมคืนหลักประกัน และอุดหนุนค่าน้ำมันแก่ภาคขนส่งเป็นระยะเวลารวม 42 วัน ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน – 31 พฤษภาคม 2569 ในวงเงินจำนวนรวม 2,061 ล้านบาท ให้แก่ กลุ่มรถบรรทุกไม่ประจำทาง กลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะ กลุ่มรถโดยสารสาธารณะหมวด 2 และหมวด 3 (รถตู้โดยสาร และรถมินิบัส) กลุ่มรถโดยสารสาธารณะหมวด 4 กลุ่มรถแท็กซี่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง กลุ่มรถโดยสารไม่ประจำทาง และสนับสนุนเงินให้บริษัท ขนส่ง จำกัด เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายกลุ่มประชาชนที่เดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ในช่วงวันที่ 6 – 19 เมษายน 2569 จำนวน 200 ล้านบาท และป้องกันไม่ให้มีการขึ้นราคากับประชาชน

#คลังออกมาตรการช่วยเหลือประชาชน #เพิ่มเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐเป็น400บาท #สินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ #อุดหนุนค่าน้ำมันภาคขนส่ง #กระทรวงการคลัง #กระทรวงคมนาคม #นโยบายรัฐบาล20กระทรวง

คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบโครงการและอนุมัติงบประมาณรายจ่ายประจำ พ.ศ. 2569 งบกลาง รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็น จำนวน 260.60 ล้านบาท เพื่อบรรเทาค่าครองชีพให้กับประชาชนจากผลกระทบสถานการณ์ความไม่สงบในภูมิภาคตะวันออกกลาง ผ่าน 3 โครงการ ได้แก่ 1. โครงการ “ไทยช่วยไทย เพิ่มรายได้ SME ไทย” เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจฐานรากอย่างเร่งด่วน ลดภาระค่าครองชีพของประชาชน เพิ่มรายได้ให้ผู้ประกอบการ SME และวิสาหกิจชุมชน ผ่านการจัดกิจกรรม “ไทยช่วยไทย สร้างรายได้ผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์” คาดสร้างรายได้ให้ผู้ประกอบการไม่น้อยกว่า 150 ล้านบาท 2. โครงการเยียวยาลดค่าครองชีพประชาชน เพื่อช่วยเหลือบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน โดยจัดจำหน่ายสินค้าราคาประหยัด ผ่านการจัดงานธงฟ้า

รถโมบาย รถพุ่มพวง และตลาดชุมชนทั่วประเทศ คาดช่วยลดภาระประชาชน ไม่น้อยกว่า 228 ล้านบาท และ 3. โครงการ “ธงเขียวราคาประหยัดพลัส” เพื่อช่วยเหลือและบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่เกษตรกรที่ได้รับผลกระทบจากต้นทุนปัจจัยการผลิตทางการเกษตรที่ปรับตัวสูงขึ้น จัดงานจำหน่ายสินค้าเกษตร ปุ๋ย ยาฆ่าแมลง เคมีการเกษตร อุปกรณ์ทางการเกษตร ราคาประหยัดให้แก่เกษตรกร ในพื้นที่ทั่วประเทศ ปุ๋ยธงเขียว เพิ่มส่วนลดซื้อปุ๋ยเคมีจากเดิม 200 บาทต่อกระสอบ เป็น 300 บาทต่อกระสอบ สำหรับ 5 กระสอบ เพิ่มส่วนลดซื้อเคมีเกษตรอีก 50 บาท หากเกษตรกรมีสมุดทะเบียนเกษตรกร (เล่มเขียว) บัตรดินดี จะได้ส่วนลดซื้อปุ๋ยอีก 1 กระสอบ และส่วนลดซื้อปุ๋ยอินทรีย์ 250 บาท รวมช่วยเหลือสูงสุด 2,100 บาทต่อครัวเรือน

#พาณิชย์เร่งบรรเทาผลกระทบลดค่าครองชีพประชาชน #โครงการไทยช่วยไทยธงฟ้าธงเขียว #กระทรวงพาณิชย์ #นโยบายรัฐบาล20กระทรวง

(8 เม.ย. 69) นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาลเข้าใจดีถึงความกังวลของพี่น้องประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ โดยเฉพาะประเด็นค่าครองชีพ การเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะ และความไม่มั่นใจเรื่องการเข้าถึงน้ำมัน ณ สถานีให้บริการตามเส้นทางต่างๆ

นายกรัฐมนตรีอนุทิน จึงได้สั่งการให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเตรียมความพร้อมอย่างรอบด้าน ทั้งการอำนวยความสะดวก การดูแลความปลอดภัย และการบริหารจัดการพลังงาน เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางกลับภูมิลำเนาได้อย่างมั่นใจ ไม่ต้องเผชิญความเสี่ยงน้ำมันขาดแคลนระหว่างทาง

นางสาวรัชดา กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้ยกระดับมาตรการรองรับการเดินทาง โดยประสานความร่วมมือกับบริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) เติมน้ำมันสำรองในคลังของสถานีขนส่งทั่วประเทศของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) อย่างเต็มศักยภาพ เพื่อรองรับทั้งรถโดยสารประจำทางและรถเสริมในช่วงที่มีความต้องการเดินทางสูง พร้อมยืนยันชัดเจนว่า จะไม่มีการปรับขึ้นค่าโดยสารในช่วงเทศกาลนี้ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน

ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ประสานผู้ประกอบการทุกภาคส่วน ประเมินความต้องการใช้น้ำมันล่วงหน้า และวางแผนจัดสรรให้เพียงพอในทุกเส้นทาง พร้อมกำกับการขนส่งน้ำมันอย่างใกล้ชิด โดยติดตามรถขนส่งน้ำมันที่ติดตั้งระบบ GPS กว่า 5,700 คันแบบเรียลไทม์ เพื่อป้องกันความล่าช้าหรือการสะดุดของระบบขนส่งเชื้อเพลิง

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมคาดการณ์ว่า ระหว่างวันที่ 10–19 เมษายน 2569 จะมีปริมาณรถเข้า-ออกกรุงเทพมหานครรวมกว่า 10.65 ล้านคัน ทางพิเศษ 15.89 ล้านคัน และมีผู้ใช้บริการขนส่งสาธารณะกว่า 18.58 ล้านคน-เที่ยว เพิ่มขึ้นร้อยละ 10–14 จากช่วงปกติ ซึ่งสะท้อนถึงความหนาแน่นของการเดินทางในปีนี้

“รัฐบาลไม่ได้นิ่งนอนใจกับความกังวลของประชาชน เราเตรียมความพร้อมทั้งระบบ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกคนจะเดินทางได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และมีน้ำมันเพียงพอตลอดเส้นทาง อย่างไรก็ตาม ขอให้ประชาชนวางแผนการเดินทางล่วงหน้า เพื่อประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย พร้อมเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจตลอดเส้นทาง” โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าว

(8 เม.ย. 69) เวลา 08.30 น. นายวราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เดินทางเข้าทำเนียบรัฐบาล เพื่อเข้าร่วมการประชุมหารือข้อราชการเกี่ยวกับแนวทางการบริหารจัดการเม็ดพลาสติก โดยมี นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เป็นประธานการประชุม ณ ห้องประชุม 302 ตึกบัญชาการ 1 ทำเนียบรัฐบาล

ในการประชุมครั้งนี้ มีผู้บริหารระดับสูงจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม อาทิ นายณัฐพล รังสิตพล ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม นายวุฒิไกร ลีวีระพันธุ์ ปลัดกระทรวงพาณิชย์ นายเอกนิติ รมยานนท์ เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม นายวิทยากร มณีเนตร อธิบดีกรมการค้าภายใน และผู้แทนหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมกันหารือและกำหนดแนวทางการบริหารจัดการเม็ดพลาสติกอย่างเป็นระบบ ครอบคลุมทั้งด้านปริมาณสต็อกเม็ดพลาสติกในปัจจุบันซึ่งเป็นต้นทุนราคาสินค้าอุปโภคบริโภคที่จำเป็น การผลิต การนำเข้า การใช้และการกำกับดูแล รวมทั้งส่งเสริมการรีไซเคิลเม็ดพลาสติก

ทั้งนี้ ในการดูแลเรื่องเม็ดพลาสติกต่อไป กระทรวงพาณิชย์จะดูแลร่วมกับกระทรวงอุตสาหกรรมอย่างใกล้ชิด

(8 เม.ย. 69) กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ในฐานะสำนักงานเลขานุการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เตรียมพร้อมเปิดศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 ภายใต้การดำเนินการของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี ควบคุมเข้มข้น 7 วัน ระหว่างวันที่ 11 – 17 เม.ย. 2569 ภายใต้ชื่อรณรงค์ “ขับขี่ปลอดภัย ลดความเร็ว ลดอุบัติเหตุ” เน้นคุมความเสี่ยงสำคัญ เร็ว เมา หมวก เพื่อความปลอดภัยตลอดการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2569

นายธีรพัฒน์ คัชมาตย์ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เผยว่า เทศกาลสงกรานต์ปี 2569 มีวันหยุดต่อเนื่องหลายวัน และเป็นเทศกาลที่พี่น้องประชาชนจะเดินทางกลับภูมิลำเนา และเล่นสงกรานต์ในสถานที่ต่าง ๆ อาจเกิดปัจจัยเสี่ยงที่ทำให้เกิดอุบัติทางถนนได้มากกว่าในช่วงปกติ ซึ่งปีนี้ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 ได้กำหนดช่วงเวลาควบคุมเข้มข้น ระหว่างวันที่ 11 – 17 เม.ย. 2569 รวม 7 วัน ภายใต้ชื่อรณรงค์ “ขับขี่ปลอดภัย ลดความเร็ว ลดอุบัติเหตุ” โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ประชาชนเดินทางอย่างปลอดภัยไร้อุบัติเหตุ ซึ่งในปีนี้ได้มีการจัดตั้งศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 ระดับส่วนกลาง ณ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เพื่อบริหารจัดการ อำนวยการ ติดตามประเมินผล และบูรณาการการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนกับระดับพื้นที่และหน่วยงานภาคีเครือข่าย โดยกำหนดให้มีพิธีเปิดศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 ในวันที่ 10 เม.ย. 2569 เวลา 10.00 น. และจะมีการประชุมคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี เพื่อรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 ระหว่างวันที่ 11 – 17 เม.ย. 2569 รวมถึงการแถลงข่าวผลการดำเนินการประจำวัน ระหว่างวันที่ 11 – 16 เม.ย. 2569 และการแถลงข่าวสรุปผลการดำเนินการฯ ในวันที่ 17 เม.ย. 2569 พร้อมเน้นย้ำมาตรการในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี 2569 ให้ทุกหน่วยงานร่วมขับเคลื่อน 5 มาตรการ ได้แก่

ด้านการบริหารจัดการ

ด้านลดปัจจัยเสี่ยงด้านถนนและสภาพแวดล้อม

ด้านลดปัจจัยเสี่ยงด้านยานพาหนะ

ด้านผู้ใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัย

ด้านการช่วยเหลือหลังเกิดอุบัติเหตุ

เพื่อร่วมสร้างการเดินทางที่ปลอดภัยตลอดช่วงเทศกาลสงกรานต์ ศปถ. ได้กำหนดตัวชี้วัดระดับภาพรวมเพื่อวัดผลการดำเนินการ ดังนี้ 1) จำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุ จำนวนผู้เสียชีวิต และจำนวนผู้บาดเจ็บ (admit) ลดลงไม่น้อยกว่า 5% เมื่อเทียบกับสถิติในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง 2) จำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุใหญ่ ลดลงไม่น้อยกว่า 5% เมื่อเทียบกับสถิติในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง 3) จำนวนผู้เสียชีวิต ณ จุดเกิดเหตุ ลดลงไม่น้อยกว่า 5% เมื่อเทียบกับสถิติในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง และ 4) จำนวนผู้เสียชีวิตในพฤติกรรมเสี่ยงหลัก ได้แก่ ดื่มแล้วขับ ขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด ตัดหน้ากระชั้นชิด ขับรถย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ลดลงไม่น้อยกว่า 5% เมื่อเทียบกับสถิติในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง พร้อมเน้นย้ำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนที่จะเดินทางกลับภูมิลำเนาช่วงเทศกาลสงกรานต์ เตรียมความพร้อม ตรวจเช็กสภาพรถ และคนขับ ให้พร้อมกับการเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่จะมาถึง